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沙鹿向上路第二階段交通改善措施 西行方向大貨車強制分流行駛。(記者林俊維翻攝)

沙鹿向上路第二階段交通改善措施 西行方向大貨車強制分流行駛

【記者林俊維/台中報導】

沙鹿區向上路六段為連結台中港與國道的重要幹道,西行方向長陡坡路段常有駕駛人煞車不及追撞前車。台中市政府交通局邀集交通專家學者現勘後提出改善策略,將增設警示標誌標線告示,大貨車也將強制分流,僅能行駛最外側快車道,下坡路段兩路口號誌則調整為下坡不連鎖,並研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備,讓駕駛人於監控路段依循速限行駛,以減少事故發生機率。

交通局長王義川表示,向上路六段目前速限50公里,西行方向為長陡坡地形,大貨車下坡時容易因超速煞車不及而發生車禍。市府去年以紐澤西護欄增設快慢車道實體分隔、設置「試踩剎車」、「使用低速檔」告示牌、增設減速標線、慢車道增繪速限40標字、禁止20 噸以上大貨車行駛慢車道、設置前方預告號誌等措施,該路段交通安全已有顯著提升,但仍偶有追撞事故發生,上月即發生聯結車煞車不及追撞前車的交通事故。

日前交通局邀集逢甲大學教授李克聰、嶺東科技大學教授巫哲緯、陳君杰等道安顧問與專家前往現勘,透過分析近期事故發生原因,研擬改善該路段交通安全的相關措施,包括大貨車強制分流,僅能行駛於最外側快車道,並將下坡路段兩路口號誌調整為下坡方向不連鎖、上坡連鎖續進,讓車輛減速慢行,增進行車安全。

此外,警察局除於該路段加強巡邏及交通稽查外,也研議增設測速照相及區間平均速度科技執法設備等措施,讓下坡大貨車依規定速限行駛。