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中市府整併豐潭神雅都市計畫 落實副都心發展架構。(記者陳信宏翻攝)

中市府整併豐潭神雅都市計畫 落實副都心發展架構

【記者陳信宏/台中報導】
市長林佳龍以「大台中123」,1條山手線、2個海空港,3大副都心,其中,豐原為副都心之一,台中市政府都發局正推動豐原、潭子、神岡、大雅都市計畫整併案,日前已通過台中市都計委員會審議,已報請內政部審議中。通過實施後,將為豐原副都心發展架構跨出重要的一大步。
都發局表示,為打破縣市合併前,原台中縣都市計畫「鄉、鎮、市」行政區個別發展的限制,市府依循全市整體區域治理分區規劃,進行豐原、潭子、神岡、大雅都市計畫整併案,將原本區分為豐原、潭子、神岡、大雅及豐原交流道地區等5處都市計畫,整併為1個主要計畫,以及豐潭雅神4個細部計畫,日前已通過台中市都委會審議。
豐潭神雅都市計畫案中,潭子區整體空間將規劃為六大機能分區,分別為舊城再生核心區、新驛門戶樂活區、傳產加工核心區、行政醫療創研支援基地、產業多元發展地區、頭嵙山生態遊憩區。
舊城再生核心區透過「鐵道綠廊潭心計畫」進行鐵道綠廊景觀營造、潭心自行車道天橋改建、潭心文化人行陸橋改建、公一用地規劃設計等4項主要工程。其中,鐵道綠廊景觀將打造長約7.2公里的人行休閒、自行車帶狀綠化空間,也協調台鐵整合周邊區域利用;潭心自行車道天橋改建工程則結合台中市發展MR.B&B的人本綠色運輸系統及自行車369計畫,將與潭雅神綠園道串聯,提供潭子便捷、低碳的生活環境。
目前做為停車空間使用的公一用地也將重新定位,打造兼具休閒綠地及兒童遊戲場的公園環境;機一用地內建物則配合進駐潭子聯合辦公大樓期程,進行更新活化、再利用。
此外,由於潭子區為社會住宅高需求地區,但目前無社宅用地,後續潭子區公所遷移後,原址機一用地,將規劃0.3公頃作為社宅用地,約110戶,且鄰近潭子車站,東側面臨30米中山路,屬站前精華地帶,配合公共運輸導向型開發(TOD)生活圈發展,新增0.4公頃作為商業空間使用。
新驛門戶樂活區則以潭子、頭家厝、栗林火車站周邊規劃TOD生活圈,將拓寬潭子車站周邊道路,解決車站東北側道路狹窄問題,在鐵路高架橋體下方規劃停車場、公園,並增加停車與開放空間,同時將停一停車場立體化,作為多功能使用。
產業面部分,除了原有主要針對栗林、潭秀地區的工業區、潭子加工出口區等既有傳統產業加工核心區,市府也推動產業升級及補充區內不足的基盤設施,未來於崇德路兩側農業區規劃為以低(無)污染產業為主的產業多元發展地區。行政醫療創研支援基地配合潭子新行政園區的建置、慈濟園區以及新增聚興產業園區的佈設,作為潭子核心區的擴充支援腹地,提供行政、醫療、研發及產業服務等機能,並藉由國道四號豐潭段計畫,建構完善的交通系統串聯周邊地區。

至於休憩規劃則分佈於潭子區東側地區,以頭嵙山及其周邊登山步道(如新田步道)、綠帶系統等天然資源為主,透過便捷的交通系統,銜接都會核心區,作為潭子生活圈及台中都會核心的生態休憩腹地。
都發局表示,除了潭子,豐原、神岡、大雅都市計畫也都縝密規劃,兼具在地特色發展與彼此串聯。為讓市民更瞭解相關規畫成果,市府已建置完成「台中市都市發展願景網站」(www.udvision.taichung.gov.tw),介紹大台中123、三大副都心及地區整體發展、Mr.B&B複合式交通系統、社會住宅政策等重大市政發展定位及願景,豐原副都心及潭子地區的整體發展計畫皆展現於願景網站中,歡迎查詢相關資訊。