嘉市鐵路高架化計畫 15日完臨時軌鋼橋吊裝

                

〔記者郭政隆/嘉義市報導〕106年3月正式啟動、12月動土的嘉義市區鐵路高架化計畫,全長約10.9公里,總經費達238.98億元,預計於115年完工啟用,並於15日完成跨越北排水的臨時軌鋼橋吊掛,這是嘉義市區鐵路高架化進入全新里程碑,也象徵臨時軌已經跨越了市區,成連接兩岸的第一條排水橋。

 

嘉義市區鐵路高架化的第一標,就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程,不僅歷經施工用地整修、地底30公尺的基樁埋設等,今天更要將鋼橋吊掛橫越北排水幹線,代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側,是C601標的重要里程碑,而且這一座長30米、重57公噸的鋼橋,更是嘉義市區鐵路高架化臨時軌所需鋼橋的第一座,未來C602標,還有跨越中央排水的第二座鋼橋。

 

嘉義市府表示,鐵路運輸一天都不能中斷,鐵路高架化的工程,其實每一天都在進行,鐵道局日以繼夜地進行臨時軌的修建工程,市政府則持續的彙整市民朋友的意見、審慎且宏觀的規劃,整個嘉義市縫合之後全新市區的發展,嘉義市一定會掌握這個機會,包括新嘉義火車站的站體、10公里路廊,讓縫合之後新舊市區得到徹底的翻轉與提升,迎向超過1000億的商機,大步向「繁榮」出發;同時,C602標、C603標臨時軌工程,預計在今年底、明年3月公開上網招標,也就是博愛陸橋部分改建工程、橫跨中央排水的鋼橋、市區四段臨時軌與站區臨時軌全部都要完成,鐵路高架化的雛型會一天比一天更明顯。

 

鐵道局表示,鐵高計畫第一標C601標,從去年106年12月開始動工,到現在接近10個月,今天典禮吊裝的鋼橋,是橫跨北排水幹線工程項目,為C601標一重要里程碑,C601標嘉義站北側臨時軌土建工程由台灣世曦監造,施工廠商為大陸工程,契約總價4,730萬,完成鋼橋吊裝後,C601標預計108年4月完工。

 

圖說:出席觀禮的議員、里長及市府官員。(圖/記者郭政隆攝影)