中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便。(特派雲林惠貞翻攝)

中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便

【特派員林惠貞/台中報導】

台中鐵路高架捷運化第二階段新增五權等5座通勤車站,將於今年10月完工。為增加五權車站交通動線的便利性,台中市政府交通局打通高院路與復興路的分隔島,並增設號誌管制及導引動線,讓高院路可直行銜接三民路至五權車站,已於7月5日開放通行,復興路南側不需再繞道五權路或美村路,同時也規劃公車路線及計程車招呼站,並設置372格自行車位,讓搭乘火車更加方便,都市也更縫合。

中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便。(特派雲林惠貞翻攝)

中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便。(特派雲林惠貞翻攝)

交通局長王義川表示,台中鐵路高架捷運化計畫除將舊有5座車站高架化外,也結合在地生活圈,由北到南增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權5座通勤車站,完成後平均2公里就有一座車站,讓鐵路也具備捷運功能。目前總進度95.24%,預計今年10月完工,將可解決沿線通勤通學等交通問題,也更均衡地區發展。

中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便。(特派雲林惠貞翻攝)

中市府整體規劃台鐵五權車站動線 搭火車更方便。(特派雲林惠貞翻攝)

王義川也指出,建國南北路與三民路一段路口的台鐵五權車站,啟用後的搭乘需求勢必很高,如依原來周邊行車動線,復興路南側需繞道五權(南)路或美村路才能到達,恐降低搭乘意願。因此,經市府評估後,已提早於今年4月進行復興路分隔島打除工程,同時增設交通號誌及調整路口標誌標線等配套措施,7月5日已開放通行,現在民眾可直接由高院路銜接三民路直達五權站,不需再繞道。

王義川進一步說明,配合五權車站啟用,市府調整與規劃公車路線及計程車招呼站,設置372格自行車位,期盼透過MR.B&B複合式大眾運輸網政策,即「Metro」捷運加上「Rail」鐵路,普及的「Bus」公車路網,搭配「Bike」公共自行車政策,讓五權車站周邊整體交通路網有效連結。

市民從五權車站下車後,可搭乘公車或騎乘自行車,10分鐘即可抵達中興大學、國立公共資訊圖書館及國立台灣美術館;此外,五權車站也位於規劃中的「台中之心」自行車道範圍,將與7條園道及7處公園相互串連,不僅在交通上扮演重要角色,也將成為綠色交通示範區。

交通局表示,經過建國路及三民路即可看到台鐵五權車站逐漸完工的樣貌,除了車站入口墩柱可見大幅花卉畫作彩繪,廣場地坪鋪貼有傳統台灣味的幾何式圖像,售票大廳的天花板融入色彩繽紛版畫,此外,地板以棋盤黑白格呈現,塑造活潑的大廳空間,月台雙側欄杆還有裝置國美館精選的館藏作品,讓候車民眾可欣賞美麗的畫作,提升車站生命力與故事性,也成為台中市區新的交通景點。