中市積極改善全市交通易壅塞路段

【記者何權璋/台中報導】

為解決台中主要幹道交通瓶頸問題,市府自104年起透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整等策略多管齊下,改善全市交通易壅塞路段,針對多位議員關心台74線快速道路銜接國道一號的規劃進度。交通局長王義川表示,台74線規劃藉由大雅交流道北側匝道銜接國道一號,會爭取中央儘速施作,目前中央規劃明年開始動工,預計111年完成。

台中市議會日前召開第2屆第7次定期會,市議員陳政顯、何文海、謝明源、段緯宇、陳成添、陳本添等人皆關心全市交通改善情形及台74線快速道路規劃進度。市議員何文海更指出,全市包括虹揚橋調撥車道、五權西路、向上路等易壅塞路段都有明顯改善,肯定交通局的用心。

交通局指出,為解決台中主要幹道交通瓶頸問題,市府自104年起透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停及挹注警民力加強指揮疏導等方式多管齊下,已有效改善交通壅塞。

同時,市府也持續推動軌道捷運,與公車、公共自行車結合成MR.B&B複合式交通系統,加上智慧交通環境也持續建置,讓台中從根本建立良好的交通發展基礎。

此外,議員陳政顯建議在主要幹道多開闢公車通行,並減少轉彎次數,讓交通更順暢;並期待大里、霧峰、太平多增設台74線匝道,讓快速道路銜接平面道路的交通更加順暢。

王局長表示,每條道路的改善都是市府的目標,一開始主要針對易壅塞道路進行改善,目前多條幹線道路已建置幹線公車,文心路年底更將配合台中綠線捷運停靠站點建置幹線公車。

另外,為紓解台74線沿線路口壅塞情況,短期將先加強各匝道銜接平面道路的交通疏散計畫;長期而言,針對太平、大里、霧峰等路段增設匝道,將儘快完成細部設計規畫,徹底解決交通問題。

有關台74線快速道路銜接國道一號規劃進度,交通局長王義川指出,台74線快速道路規劃藉由大雅交流道北側匝道銜接國道一號,會爭取中央儘速施作,目前中央規劃明年開始動工,預計111年完成。